RFID texnologiyası ahəngdar nəqliyyat qurmaq üçün mühüm vasitəyə çevrilmişdir

Nəqliyyat vasitələrinin mövcud artımı bir çox bölmələr üçün əsas idarəetmə və nəzarət probleminə çevrilmişdir. Keçmişdə qapıçı və ya idarəetmə ofisi tez-tez daxil olan nəqliyyat vasitələrini idarə etmək üçün kağız nəqliyyat vasitəsi lisenziyalarından istifadə edirdi. Bu metodun üstünlüyü avtonəqliyyat vasitələrinin vəsiqələrinin istehsalının sadə olması olsa da, onun çatışmazlıqları göz qabağındadır və intellektual və informasiyaya əsaslanan yığımı həyata keçirə bilmir. RFID texnologiyası RFID elektron etiketinin (unikal ID) şəxsiyyətini avtomobilə bağlayır və avtomobilin giriş və çıxış vəziyyəti real vaxt rejimində verilənlər bazası sistemində qeyd olunur. RFID radiotezlik texnologiyası uzaq məsafədə hərəkət edən hədəflərdən təmassız məlumat toplayır və sistem toplanmış məlumatları müəyyən edərək avtomatik idarəetməni həyata keçirir. RFID texnologiyası "harmonik nəqliyyat" qurmaq üçün mühüm vasitəyə çevrilmişdir.

RFID texnologiyası "harmonik nəqliyyat" qurmaq üçün mühüm vasitəyə çevrilmişdir.

Avtomobilin identifikasiyası üçün RFID texnologiyasının xüsusiyyətləri və üstünlükləri

RFID texnologiyasının avtomobilin avtomatik identifikasiyası üçün tətbiqi xaricdə nisbətən yetkin olmuşdur, çünki RFID texnologiyasının xüsusiyyətləri avtomobilin avtomatik identifikasiyası üçün daha uyğundur.

Saxtakarlığa qarşı: Hər bir RFID etiketinin qlobal miqyasda unikal ID nömrəsi var və dəyişdirilə bilməz, buna görə də RFID texnologiyası saxtakarlığa qarşı misilsiz performansa malikdir. ID nömrəsinə əlavə olaraq, RFID etiketində bir DATA sahəsi də var, lazım olduqda bəzi məlumat məlumatları yazıla bilər. Avtomobilin dövlət nömrə nişanı və avtomobilin lisenziya məlumatları şifrələnə və bu sahəyə yazıla bilər. Bu baxımdan o, həm də saxtakarlığa qarşı yüksək xüsusiyyətlərə malikdir. Oxucu-yazıçı tərəfindən yoldan keçən nəqliyyat vasitələrinin yoxlanılması vasitəsilə saxta sertifikatlı və ya qeyri-qanuni nəqliyyat vasitələrini asanlıqla müəyyən etmək olar.

Borclanmaya qarşı: Nəqliyyat vasitəsinin dövlət nömrə nişanı məlumatı şifrələnərək etiketə yazıla bildiyindən və sistem verilənlər bazasındakı məlumat çağırıla bildiyindən müəyyən bir avtomobilin bu nəqliyyat vasitəsi lisenziyasından (yəni elektron etiket) istifadə etmək hüququ olub-olmaması müəyyən edilə bilər və beləliklə, nəqliyyat vasitəsinin nömrə nişanlarının istifadəsinin qarşısı alınır. Borclanma fenomeni lisenziya ilə avtomobili birləşdirmək və ya lisenziyanı, avtomobili və sürücünü birləşdirməkdir.

Oğurluğa qarşı mübarizə: Əgər nəqliyyat vasitəsinin lisenziyası təsadüfən itirilərsə, yuxarıda göstərilən üsullardan nəqliyyat vasitəsinin lisenziya nömrəsinin və nəqliyyat vasitəsinin lisenziyasının uyğunluğuna əsaslanaraq nəqliyyat vasitəsinin nəqliyyat vasitəsi lisenziyasından istifadə etmək hüququnun olub-olmadığını müəyyən etmək üçün istifadə oluna bilər, həm də sahibi də nəqliyyat vasitəsi lisenziyasının itirilməsi barədə məlumat verə bilər. Etibarsızdır, bir dəfə avtomobil itirilmiş avtomobil icazəsindən istifadə edərək girməyə və ya çıxmağa cəhd edərsə, o, müəyyən edilə bilər.

Anti-sökülmə: Hər bir elektron etiket anti-sökülmə funksiyası ilə təchiz edilmişdir. Quraşdırıldıqdan sonra, söküldükdən sonra, elektron etiket işləməyəcək, beləliklə, elektron etiketin söküldükdən sonra təkrar istifadəsinin və ya başqa məqsədlər üçün istifadəsinin qarşısını alır, elektron etiketin müəyyən edilmiş avtomobilə qoşulmasını təmin edir. Bir-bir yazışma əlaqəsi yaradın və elektron etiketlərin əsl işarələmə rolunu oynayın.

Hazırda avtomobilin avtomatik identifikasiyası sistemi 5.8GHz, 2.45GHz və 915MHz daxil olmaqla müxtəlif tezlik diapazonlarında RFID texnologiyasından istifadə edir. Elektron etiketlərin iki əsas düşərgəsi var: Aktiv 2.45GHz və passiv 915MHz. 915 MHz passiv teqlər indi 10 metrdən çox məsafəni asanlıqla müəyyən edə bilir (məsafə idarə olunur). Texnologiya nisbətən yetkindir, kartlar nazik və müxtəlifdir, daşınması asandır və kartın qiyməti aşağıdır. Digər sistemlərlə inteqrasiya oluna və istifadə edilə bilər; uzun xidmət müddətinə, güclü istiqamətləndirməyə, aşkar xərc üstünlüklərinə, yaxşı dayanıqlığa malikdir və istifadəçilər tərəfindən asanlıqla qəbul edilir, bu da bazarın təşviqi üçün əlverişlidir. Sensor sahəsi nisbətən idarə olunur. Kart sahibi ön şüşəyə uyğun vəziyyətdə yerləşdirilir ki, bu da dayanmadan trafik tələblərinə tam cavab verə bilər. Avtomobil filmi və digər amillər kartın oxunma məsafəsini azaldacaq, lakin trafikin normal tanınmasına təsir etməyəcək. 2.45GHz aktiv etiketlər hazırda qeyri-motorlu nəqliyyat vasitələri (elektrikli nəqliyyat vasitələri) tərəfindən idarə olunur və yerləşdirmə ehtiyaclarını ödəyə bilər. 2.4G aktiv elektron etiketlərin istifadə müddəti 2-3 ildir və batareyaların və ya yeni kartların dəyişdirilməsini tələb edir. UHF ilə müqayisədə daha çətin və fərqli tezlik diapazonları Hər bir texnologiyanın öz üstünlükləri var.

Hazırda intellektual trafikin idarə edilməsi sistemi bir sıra texnologiyalardan, o cümlədən RFID texnologiyasından, təsvirin tanınması texnologiyasından, məlumatların şifrələnməsi texnologiyasından, çox sensorlu informasiya birləşmə texnologiyasından, kompüter və şəbəkə texnologiyalarından və digər aparıcı beynəlxalq texnologiyalardan istifadə edir.l və avtomobildə quraşdırılmış RFID elektronikasından istifadə edərək yerli texniki vasitələr. Məlumat mənbəyi kimi etiketlərdən və ənənəvi nömrə nişanlarından, əməliyyat mərkəzi kimi isə sistemin idarəetmə platformasından və məlumat serverindən istifadə olunur. Nəqliyyat vasitələri haqqında məlumatın sürətli başa düşülməsi yol-nəqliyyat yoxlamalarının xərclərini xeyli azaldır, yoxlamanın səmərəliliyini artırır və məqsədyönlü, humanist və sivil yol hərəkətinə nəzarətə nail olur. Bu, "ahəngdar nəqliyyat" qurmaq üçün güclü və mühüm vasitədir.