RFID texnologiyası dəmir yolu nəqliyyatı və logistika sənayesində istifadə olunur

Ənənəvi soyuq zəncir logistikası və anbar logistikasının monitorinqi prosesi tam şəffaf deyil və yükgöndərənlər və üçüncü tərəf logistika xidməti təminatçıları arasında qarşılıqlı etimad aşağı səviyyədədir. Ultra aşağı temperaturlu qida məhsullarının soyuducu daşınması, saxlanması və çatdırılması mərhələləri soyuq zəncir logistikasının səmərəli fəaliyyətini təmin etmək və bütün tədarük zəncirində qida təhlükəsizliyini təmin etmək üçün RFID temperatur etiketləri və palet paylaşma sistemlərindən istifadə edir.

Hamımızın bildiyi kimi, dəmir yolu yükləri uzun məsafələrə və böyük miqdarda yüklərin, xüsusən də 1000 km-dən çox uzun məsafələrə yüklərin daşınması üçün əlverişlidir. mənim ölkəmin geniş ərazisi və dondurulmuş qida istehsalı və satış sahələri arasında uzun məsafələr dəmir yolu xətləri vasitəsilə soyuq zəncirli logistikanın inkişafı üçün faydalı xarici şərait yaradır. Lakin indiki mərhələdə görünən odur ki, ölkəmizdə dəmir yolu xətlərinin soyuq zəncirlə daşıma həcmi kiçikdir, sosial inkişafda soyuq zəncirlə daşımalara ümumi tələbatın 1%-dən də az hissəsini təşkil edir və şəhərlərarası daşımalarda dəmir yolu xətlərinin üstünlüklərindən tam istifadə olunmayıb.

Problem var

Məhsullar A şirkəti tərəfindən hazırlandıqdan və qablaşdırıldıqdan sonra istehsalçının dondurucuda saxlanılır. Məhsullar dərhal yerə və ya paletlərə yığılır. İstehsalçı A şirkəti malların çatdırılması üçün yük şirkətini xəbərdar edir ki, bu da dərhal pərakəndə C şirkətinə çatdırıla bilər. Yaxud A şirkəti anbarın bir hissəsini B anbar və logistika şirkətindən icarəyə götürür, malı B anbar və logistika şirkətinə göndərir, sonra isə lazım gəldikdə B vasitəsilə paylayır.

Bütün göndərmə prosesi tamamilə şəffaf deyil

Daşınma prosesində xərclərə nəzarət etmək üçün üçüncü tərəf daşıma şirkətləri daşıma prosesi zamanı soyuducu qurğunu söndürə və təyinat yerinə yaxınlaşdıqda yenidən işə sala bilər ki, bu da tam xətt soyuq zəncir logistikasına zəmanət verə bilməz. Mal gətirildikdə, malın səthi çox soyuq olsa da, əslində keyfiyyəti aşağı düşüb.

Saxlanılan prosedurlar tam şəffaf deyil

Xərc səbəbindən anbar və logistika şirkətləri gecə saatlarında anbarın temperaturunu çox aşağı səviyyəyə endirmək və soyuducu Avadanlıqları gün ərzində gözləmə rejiminə keçirmək üçün enerji təchizatından istifadə edə bilərlər. Bu, soyuducu anbarın temperaturunun 10°C-dən çox və ya daha yüksək dalğalanmasına səbəb ola bilər. Dərhal qidaların saxlanma müddətinin azalması ilə nəticələnir. Ənənəvi monitorinq metodu adətən bütün avtomobilin və ya soyuducu anbarın temperaturunu dəqiq ölçmək və qeyd etmək üçün temperatur qeydindən istifadə edir. Bu üsul məlumatların ixracı üçün kabel bağlantısı və əllə nəzarət tələb edir və məlumatlar daşıma şirkətinin və anbar və logistika şirkətinin əlindədir. , yükgöndərən məlumatları asanlıqla oxuya bilmir. Yuxarıda göstərilən problemlərlə bağlı narahatlıqlara görə, Çindəki bəzi böyük əczaçılıq şirkətləri və ya qida şirkətləri hazırda üçüncü tərəf soyuq zəncir logistika şirkətlərinin xidmətlərini seçməkdənsə, soyuducu anbar və daşıma qrupları yaratmaq üçün böyük miqdarda pul yatırmağa hazırdır. Aydındır ki, belə bir investisiyanın dəyəri olduqca yüksəkdir.

etibarsız göndərmə

Göndərmə şirkəti malları istehsal edən A şirkətindən götürdükdə, əgər o, malları altlıq ilə daşıya bilmirsə, işçilər malları paletdən soyuducu daşıma maşınına daşımalıdırlar; mallar B saxlama şirkətinə və ya C pərakəndə satış şirkətinə çatdıqdan sonra işçilər malları daşımalıdırlar Soyuducu nəqliyyat maşınları boşaldıqdan sonra altlıqlara yığılır və sonra anbara yoxlanılır. Bu, yüklərin təkrar daşınması ilə nəticələnir ki, bu da nəinki vaxt və əmək tələb edir, həm də malların qablaşdırılmasına asanlıqla zərər vurur və malların keyfiyyətinə təsir göstərir.

Anbar idarəetmə səmərəliliyi aşağıdır

Anbara girərkən və ya çıxarkən kağız qəbzlər təqdim edilməli və kompüterə əl ilə daxil edilməlidir. Giriş səmərəliliyi yavaşdır və səhv nisbəti yüksəkdir.

İnsan resurslarının idarə edilməsi israfçılıq və israfçılıqdır

Malların yüklənməsi, boşaldılması, daşınması və paletləşdirilməsi çoxlu əl xidmətləri tələb edir. B anbar və logistika şirkəti anbar icarəyə götürərkən anbar idarəçi heyətini də yaratmalıdır.

RFID həlləri

Yük daşımaları, yüklərin daşınması kimi bütün xidmətləri təmin edə bilən ağıllı dəmir yolu xətti soyuq zəncirli logistika mərkəzi yaradın.yenidən yaşayış logistikası, yoxlama, sürətli çeşidləmə və çatdırılma.

RFID texnologiyasına əsaslanan palet tətbiqi. Soyuq zəncir Logistika sənayesində bu texnologiyanın tətbiqi ilə bağlı araşdırmalar çoxdan aparılıb. Əsas məlumat idarəetmə şirkəti olaraq, paletlər böyük miqdarda malların dəqiq məlumat idarəetməsini təmin etmək üçün əlverişlidir. Palet elektronikasının məlumatlaşdırılmış idarəçiliyini təmin etmək, təchizat zəncirinin logistika sisteminə birbaşa, rahat, dəqiq idarəetmə və effektiv nəzarət və nəzarət üçün vacib bir üsuldur. Bu, yükdaşımaların logistika imkanlarının təkmilləşdirilməsi və daşıma xərclərinin azaldılması üçün böyük əhəmiyyət kəsb edir. Buna görə də, RFID temperatur elektron etiketləri paletin üzərinə yerləşdirilə bilər. Palet üzərində RFID etiketlərinin yerləşdirilməsi real vaxtda inventar və dəqiqliyi təmin etmək üçün anbar və logistika ağıllı idarəetmə sistemi ilə əməkdaşlıq edə bilər. Bu tip etiket antenna, çip və temperatur tənzimləyicisi ilə təchiz olunub, həmçinin üç ildən artıqdır istifadə olunan nazik, Düymə batareyaları soyuq zəncir logistikasının temperatur monitorlarının tələblərinə yaxşı cavab verə bilər, çünki onlar da rəqəmsal işarələrə və temperatur məlumatlarına malikdir.

Palet mübadiləsinin əsas konsepsiyasını təqdim edin. Paletlərin ardıcıl çatdırılmasını təmin etmək və istehsal şirkətlərində, nəqliyyat şirkətlərində və soyuq zəncirlərdə paletlərin istifadəsini sürətləndirmək üçün istehsalçıların dəmir yolu soyuq zəncirinin logistik mərkəzlərində istifadə etmələri üçün temperatur etiketləri olan altlıqlar kooperativ istehsalçılarına pulsuz olaraq veriləcək və ya icarəyə veriləcəkdir. Logistika mərkəzlərində və pərakəndə satış müəssisələrində aralıq dövriyyə sistemlərinin tətbiqi palet daşımalarını və peşəkar işi təşviq edir ki, bu da yük logistikasının səmərəliliyini artıra, çatdırılma müddətini azalda və nəqliyyat xərclərini əhəmiyyətli dərəcədə azalda bilər.

Qatar gəliş stansiyasına çatdıqdan sonra soyudulmuş konteyner dərhal B şirkətinin soyuducu anbarın yükləmə-boşaltma platformasına daşınır, orada etiketi çıxarılaraq yoxlanılır və standartlara cavab verdikdən sonra anbara yerləşdirilir. Elektrikli forklift yük kəmərinin paletini çıxarır və onu konveyerin üzərinə qoyur. Konveyerin ön ucunda yoxlama qapısı var və qapıda mobil oxuma proqramı quraşdırılıb. Yük qutuları və altlıqlardakı RFID etiketləri oxuma proqramının əhatə dairəsinə daxil olduqdan sonra, A şirkəti tərəfindən çipə yüklənmiş yük məlumatlarını və paletdəki məlumatları ehtiva edir. Palet yoxlama qapısından keçdiyi an proqram təminatı tərəfindən oxunur. alınmış və kompüter proqram təminatına köçürülmüşdür. Heyət sadəcə monitora baxmaqla malların miqdarı və növü kimi bir sıra məlumatları qavraya bilər və ümumiyyətlə əllə yoxlama ehtiyacını aradan qaldırır. Ekranda göstərilən yük məlumatı A şirkətinin təqdim etdiyi, standartın yerinə yetirildiyini bildirən göndərmə sənədi ilə üst-üstə düşərsə, işçi konveyerin yanındakı OK düyməsini sıxır və yük və palet konveyer və avtomatlaşdırılmış yığma vasitəsi ilə anbarda saxlanılır. Logistika intellektual idarəetmə sistemi tərəfindən ayrılmış saxlama yerində.

Yük maşını paylanması. C şirkətindən sifariş məlumatını aldıqdan sonra A şirkəti B şirkətinə yük maşını paylanması barədə məlumat verir. A şirkəti tərəfindən göndərilən sifariş məlumatlarına əsasən, B şirkəti malların sürətli çeşidlənməsini təşkil edir, palet mallarının RFID məlumatlarını yeniləyir, çeşidlənmiş malları yeni altlıqlara yükləyir və yeni mal məlumatlarını RFID etiketləri ilə əlaqələndirir və onları anbara qoyur. Anbar rəfləri, istehsalın göndərilməsini və çatdırılmasını gözləyir. Mallar paletlərdə C şirkətinə göndərilir. C şirkəti layihəni qəbul etdikdən sonra malları yükləyib boşaldır, altlıqlar isə B şirkətinə gətirilir.

Müştəri götürür. Müştərinin avtomobili B şirkətinə çatdıqdan sonra sürücü və soyuducu anbar üzrə texniki işçi götürmə məlumatını yoxlayır. Avtomatlaşdırılmış saxlama avadanlığı malları soyuducu anbardan yükləmə-boşaltma platformasına daşıyır. Yükləmə və boşaltma işçiləri malları dərhal paletdən boşaldır və müştərinin avtomobilinə yükləyirlər. Daşınma baxımından, paletlər bu anda artıq təmin edilmir.