Filippin RFID Expressway Siyasəti

Manila şəhəri RFID etiketləri təklif edir

2020-ci ilin sonlarında Manila şəhər hökuməti radiotezlik identifikasiyası (RFID) etiketlərinin quraşdırılması üçün avtomobil yolu ilə xidmətlər təklif etdi, çünki mərkəzi hökumət 100 faiz nağdsız ödənişli yol ödənişi sxeminə nail olmağı hədəfləyir.

Manila meri Moreno dedi: "Şimali Luzon Ekspres Yolu (NLEX), Subik-Klark-Tarlak Ekspres Yolu (SCTEX), Manila-Cavite Ekspres Yolu (CAVITEX) və Ekspress yolundaki Cavite-Lake Vasitələri (CALAX) vasitəsilə "asan" adlandırılan yolu quraşdırmaq tələb olunur. yuxarıda qeyd olunan magistral yola cavabdeh olan şirkət tərəfindən drive-thru xidməti vasitəsilə quraşdırıla bilən radio tezlik identifikasiyası (RFID) etiketləri.

"Bu, yuxarıda qeyd olunan yolların ödəniş məntəqələrində uzun növbələri azaldacaq" Moreno əlavə edib.

Noyabrın 2-dən etibarən avtomobil yollarının ödəniş stansiyalarının bütün zolaqları elektron ödəniş sistemlərinə keçiləcək.

Filippin pullu yollarının 90%-dən çoxu RFID ilə tamamlanır

10 dekabr 2020-ci il tarixində onlayn mətbuat konfransında Filippin Nəqliyyat Departamentinin Yol Hərəkəti və İnfrastruktur Katibinin köməkçisi Barstou və digər nəqliyyat rəsmiləri (Nəqliyyat Departamentinin Yol Bölməsinin Baş Məsləhətçisi Xuan Xing və Ödənişli Yol Komitəsinin üzvü Hunia daxil olmaqla, Toll Regul Komissiyasının Yol Hesabatını dərc etdi.

1 dekabr 2020-ci il tarixindən nağdsız əməliyyatların həyata keçirilməsindən bəri Filippin daxili ödənişli yollarında əməliyyatların 90%-dən çoxu radiotezlik identifikasiyası (RFID) etiketlərindən istifadə etməklə tamamlanır. İclasda Ödənişli Yol Tənzimləmə Komissiyasının icraçı direktoru Salles bildirib ki, layihənin başlandığı zaman bu rəqəm 1,4 milyon idisə, (8 dekabr 2020-ci il tarixinə) 370-dən çox RFID etiketinin quraşdırıldığı barədə məlumat verilib.

Üç qayda pozuntusuna görə RFID sürət yoluna sürmək 1000 peso cərimələnə bilər

Filippin Magistral Yol Ödənişini Tənzimləmə Şurasının (TRB) bu yaxınlarda verdiyi elana görə, mayın 15-dən etibarən sürücü qaydaları pozarsa və RFID/ETC nağdsız yüksək sürətli ödəniş kanalına üç dəfədən çox daxil olarsa, o, 1000 peso cərimələnəcək.

Magistral Yol Ödənişlərinə Nəzarət Komitəsinin sözçüsü Julius Corpuz izah etdi ki, avtomobil RFID ilə təchiz olunmasa və ya RFID hesab balansı kifayət deyilsə, yüksək sürətli ödəniş qapısındakı məhəccərlər avtomatik olaraq qaldırılmayacaq və bu da magistralda nəqliyyat sıxlığına səbəb olacaq. O əlavə edib ki, cəza "ağlabatan cəza və xəbərdarlıqdır" çünki avtomobil yollarının operatorları ilk iki qayda pozuntusuna görə sürücülərə yalnız şifahi xəbərdarlıq edərdilər və sürücülər pozuntu biletinə şikayət verə bilərdilər. Filippin Nəqliyyat Departamenti (DOTr) bildirib ki, bu siyasəti həyata keçirməzdən əvvəl agentlik magistral yol operatorlarına RFID nağdsız zolaqlarının tam hazır olmasını təmin etməyi tapşırıb.

Yüksək sürətli operator əvvəllər bildirmişdi ki, ictimaiyyət onların RFID hesabında kifayət qədər balansa malik olmasını təmin etməlidir və narahatlığın qarşısını almaq üçün balansı 300 pesodan yuxarı saxlamaq daha yaxşıdır. Bundan əlavə, səlahiyyətlilər sürücülərin avtomobil yolunun pullu qapısına girərkən və ya çıxanda qarşıdakı nəqliyyat vasitəsinə çox yaxınlaşmamasını da xatırladır, əks halda UHF RFID oxuma və yazma avadanlığı RFID elektron etiketini normal olaraq tanıya bilməyəcək.