Fiji Airways fövqəladə hallar avadanlıqlarının idarə edilməsini təkmilləşdirmək üçün RFID texnologiyasından istifadə edir

Fiji Airways RFID texnologiyasından istifadə edərək 15 təyyarədə fövqəladə avadanlığın daha sürətli və daha səmərəli təftişini aparacaq. Şirkət bu il 4000-dən çox qəza avadanlığına RFID sistemləri quraşdırdı ki, bu da yoxlama vaxtını dəqiqələrə qədər azalda bilər.

EAM RFID həllərinin baş layihə meneceri Marko Andreacchio bildirib ki, sistem nəinki müfəttişlərə sürəti artırmağa və səhvləri azaltmağa kömək edə bilər, həm də fövqəladə hallar üçün Avadanlıqların yoxlanılmasında gecikmələr nəticəsində yaranan uçuş gecikmələrinin qarşısını ala bilər. Həll fövqəladə vəziyyət avadanlığına etiketlər əlavə edir, bu cihazları sorğulamaq üçün əl kartı oxuyucudan istifadə edir və məlumatların təhlili və idarə edilməsi üçün EAM tərəfindən təmin edilən proqram təminatından istifadə edir. Uzunmüddətli perspektivdə aviaşirkətlər bu texnologiyadan yoxlamaları avtomatlaşdırmaq, eyni zamanda tarixi məlumatları təhlil etmək üçün istifadə etmək niyyətindədirlər.

Fiji Airways, Nadidə yerləşən beynəlxalq hava yolu şirkətidir və ABŞ da daxil olmaqla 10 ölkəyə uçuşlar həyata keçirir. Aviaşirkət qəza avadanlıqlarının vəziyyəti ilə bağlı həftəlik və aylıq yoxlamalar aparır. RFID sistemi quraşdırılmazdan əvvəl kiçik təyyarələrin yoxlanılması 90 dəqiqə, böyük təyyarələrin yoxlanması isə 8 saat çəkib.

Keçən ildən başlayaraq Fiji Hava Yolları Hava İdarəetmə Nəzarət Sistemi (AMOS) proqramının bir hissəsi olaraq RFID texnologiyasını araşdırmağa başladı. İlin ortalarında aviaşirkət EAM-in Dubay ofisində həll yolu hazırlamaq üçün EAM Worldwide ilə işləməyə başladı. EAM Worldwide 2009-cu ildən bəri Fiji Hava Yollarını RFID xilasetmə jiletləri ilə təmin edir.

Bu ilin yanvar ayında aviaşirkət texnologiyanı sınaqdan keçirməyə başladı və bir həftə ərzində 60 işçini öyrətdi. Əksər avadanlıq etiketləmə tələb edir. Fiji Airways AS5678A spesifikasiyasına uyğun William Frick and Co. tərəfindən təmin edilən UHF RFID teqlərindən istifadə edir. Xilasedici jiletin etiketləri fabrikdə qeyd olunur.

Bu layihədə hər ikisi ATA Spec2000 Ch9-5 standartına uyğun gələn tək qeyd və ikili qeyd teqlərindən istifadə edir. Bütün teqlərin unikal ID nömrələri var və EAM Worldwide TagControl proqramında element məlumatı ilə əlaqələndirilir. TagControl kompüterlər və mobil cihazlarda məlumatları idarə etmək və paylaşmaq üçün WebApp, DesktopApp və MobileApp adlı adlardan istifadə edir. Fiji Airways etiketləri oxumaq üçün Alien Technology-nin UHF RFID əl oxuyucularından istifadə edir.

Müfəttiş təyyarədə işləyərkən yoxlama aparmaq üçün sadəcə kart oxuyucuda TagControl tətbiqini açmalıdır. Oxucu RFID vasitəsilə teq ID-ni oxuyur və sonra məlumatları mobil şəbəkə vasitəsilə TagControl-a ötürür. Sistem bir elementin əskik olduğunu, vaxtı keçmiş və ya təmirə ehtiyacı olduğunu aşkar edərsə, sistem müfəttişi xəbərdar edəcək.

Bu günə qədər şirkət xilasedici salların, oksigen şüşələrinin, generatorların, təhlükəsizlik kəmərlərinin uzadılmasının, qulaqlıqların, fənərlərin, yanğınsöndürənlərin və xilasetmə dəstlərinin üzərinə 4000-dən çox etiket yerləşdirib. Avadanlıq şirkətin A330, 737, ATR və Twin Otter təyyarələrində istifadə olunur.

Növbəti addım olaraq Fiji Airways oturacaq örtüklərini izləmək üçün RFID texnologiyasından istifadə edəcək. Aviaşirkətlər oturacaq örtüklərini mütəmadi olaraq təmizləyir və RFID texnologiyası oturacaq örtüyünün təmizlənməsi və dəyişdirilməsi haqqında məlumat verəcəkdir. "Sistemin məqsədi yumaların sayını izləmək və oturacaq örtüyünün düzgün yerdə quraşdırıldığını təsdiqləməkdir" Andreakkio bildirib. "

Fiji Airways həmçinin ehtiyat əşyalar üçün etiket işarələməsinin mümkün tətbiqini təsdiqləyir. Uzunmüddətli perspektivdə şirkət tədarükçülərin fabrikdən çıxmazdan əvvəl öz RFID etiketlərini gətirəcəklərinə ümid edir. Andreakio dedi: "Teqlərin təkmilləşdirilməsi keçmişdə qalıb və gələcəkdə RFID etiketləri məhsulla birlikdə çatdırılacaq"