Pekin hər paylaşılan velosiped üçün bir RFID etiketi təqdim etməyi planlaşdırır

Pekinin yerli standartı "İnternet İcarəsi Velosiped Sistemləri üçün Texniki və Xidmət Xüsusiyyətləri" (Şərh üçün layihə) bu yaxınlarda Pekin Bələdiyyəsinin Bazar Tənzimləmə İdarəsi və Pekin Bələdiyyə Nəqliyyatı Komissiyasının veb-saytlarında rəylər üçün açıq şəkildə istənilib. Layihə spesifikasiyasına əsasən, hər bir paylaşılan velosipedin unikal RFID elektron etiketi olmalıdır. Sənaye tənzimləyici orqanları şirkətin nəqliyyat vasitələrinə qeyri-qanuni investisiyalarını izləmək və tam nəzarətə nail olmaq üçün RFID elektron etiketlərindən istifadə edə bilər.

Bu məsləhət layihəsi internet icarəsi velosipedlərinin dinamik və statik məlumatları üçün standartları və giriş tələblərini aydınlaşdırır. Məsələn, avtomobilin yeri haqqında məlumat avtomobilin statusuna əsasən bildirilməlidir. Avtomobil kilidli olduqda, yer məlumatının toplanması üçün maksimum vaxt intervalı 4 saatdır; avtomobil işləyərkən trekin yeri haqqında məlumat toplamaq üçün maksimum vaxt intervalı 2 dəqiqədir. İnternet icarəsi velosipedləri ilə işləyən şirkətlər və sənaye idarəetmə şöbələri ümumi velosiped həcminin tənzimlənməsi miqyasının elmi formalaşdırılması üçün elmi rəhbərlik təmin etmək üçün park sahəsinin təyin edilməsi tələbləri və dayanacaq sahəsinin nəqliyyat vasitəsinin ölçüsü proqnozları, dəmir yolu stansiyasının gelgit xüsusiyyətlərinin təhlili və s. daxil olmaqla, böyük məlumat təhlili aparmalıdırlar. dəstək.

Şərhlər üçün layihədə ümumi həcmə nəzarət, sifarişin idarə edilməsi, istismar və texniki xidmətin planlaşdırılması və s. üçün müvafiq tələblər irəli sürülür və ümumi həcmə nəzarətə nail olmaq üçün bir avtomobildə bir etiket olması aydınlaşdırılır.

Tələblərə görə, Pekində internet velosiped icarəsi şirkətləri tərəfindən idarə olunan bütün nəqliyyat vasitələri barədə məlumat verilməli və əsas avtomobil məlumatları real vaxt rejimində yenilənməlidir. Sənaye idarəetmə şöbəsi RFID elektron etiketlərini əməliyyat şirkətlərinə vahid şəkildə paylayır. Hər bir avtomobilin unikal RFID elektron etiketi var. İstifadəçilər Tətbiq sifariş sorğusu funksiyasında şəxsi tarixi sürmə vasitələrinin RFID elektron etiketlərini sorğulaya bilərlər. Sənaye tənzimləyici orqanları müəssisələr tərəfindən nəqliyyat vasitələrinin qeyri-qanuni investisiyalarına nəzarət etmək və ümumi həcm nəzarətinə nail olmaq üçün RFID elektron etiketlərindən istifadə edə bilərlər.

İnternet icarəsi velosipedlərinin yerləşdirmə funksiyası olmalıdır və yerləşdirmə dəqiqliyi xətası 15 metrdən daha yaxşı və ya ona bərabər olmalıdır. Park edilmiş nəqliyyat vasitələrinin real vaxt rejimində monitorinqinə nail olmaq üçün kiliddə Bluetooth 4.0 və ya yuxarıda quraşdırılmış Bluetooth modulu olmalıdır. Dayanacaq bələdçisi funksiyasına malik olmaq üçün o, icarəçinin müştərisinin elektron xəritəsində parkinq sahəsinin yerini qeyd etmək, qeydiyyat yaşayış məntəqəsini, qadağan olunmuş parkinq sahəsini və istismar sahəsinin sərhədlərini göstərmək və icarəçiyə avtomobili parkinq sahəsinə qaytarmaq üçün istiqamət vermək funksiyasına malik olmalıdır. Müəssisələrin istismar platformaları qadağan edilmiş parklanma yerlərində park edilmiş nəqliyyat vasitələrinə erkən xəbərdarlıq, həyəcan siqnalı və nəzarət funksiyalarına malik olmalı və icarəçilərin qeyri-müntəzəm parklanmaya görə müqavilənin pozulmasına görə məsuliyyətini xatırlatmaq funksiyasına malik olmalıdır.

Şərhlər üçün layihə tələb edir ki, müəssisələr parklanma qaydalarının idarə edilməsi və nəqliyyat vasitələrinin istismarı və göndərilməsi tələblərinə cavab verən işçi heyət, nəqliyyat vasitələri və qurğu və Avadanlıqlarla təchiz edilməlidir; regional nəqliyyat vasitələrinin icarəsi və geriyə axın sxemləri və parklanma miqdarları əsasında səhər və axşam pik dövrlərini və dövri nəqliyyat vasitələrinin göndərilməsi və təmizlənməsi planlarını hazırlayın və planın icrasını izləyin, gündəlik nəqliyyat vasitələrinin dispetçerliyini və idarəedilməsini gücləndirin və nəqliyyat vasitələrinin gelgit hadisələrini yüngülləşdirin; nəqliyyat qovşaqları, dəmiryol stansiyaları və mühüm biznes rayonları kimi əsas sahələr elektron çəpərlər və əl ilə idarəetmənin birləşməsindən istifadə etməlidir. Səhər və axşam pik dövrlərində Rəhbərlik və planlaşdırma işlərinə cavabdeh olmaq üçün tam ştatlı idarəçilər yaradılmalıdır. Qırılan avtomobillər 48 saat ərzində qəza yerindən yedəyə alınmalı, müəssisələr tərəfindən istifadəyə verilmiş internet icarəsi velosipedlərinin tamlıq dərəcəsi 95%-dən az olmamalıdır.

Fövqəladə halların idarə edilməsi baxımından müəssisələr fövqəladə hallara cavab mexanizmləri yaratmalı və ekstremal hava şəraiti, əsas sosial fəaliyyətlər, ictimai səhiyyə ilə bağlı əsas fövqəladə hallar və təhlükəsizliyə təhlükə yarada biləcək digər vəziyyətlər üçün fövqəladə vəziyyət planlarını tərtib etməlidirlər.