Avtomatlaşdırılmış saxlama meydançalarında RFID texnologiyasının tətbiqinin təhlili

İnformasiya texnologiyalarının sürətli inkişafı ilə liman istehsalı və idarəetmə texnologiyasında böyük irəliləyişlər əldə edilmişdir. Liman meydançasındakı avtomatlaşdırılmış körpülərin intellektual səviyyəsi terminalın məhsuldarlığını artırmaq üçün mühüm etiketə çevrilmişdir. Müxtəlif yerlərdəki gömrük idarələri müasir elmi-texniki vasitələrə diqqət yetirir, yeni və rahat gömrük rəsmiləşdirilməsi modelinin qurulmasına çalışır, idxal-ixrac əlaqələrində yaxşı idarəetmə və xidmətlər göstərir.

Qlobal liman və körpü avadanlığı arasında şin tipli kranlar (bundan sonra şin tipli kranlar) daha böyük, dəmir yolu tipli kranlar isə daha kiçik bir paya malikdir. Buna görə də, avtomatlaşdırılmış və ağıllı yaşıl portların inkişafı təkər kranlarından ayrılmazdır. Eynilə, şin kranlarının avtomatlaşdırılması transformasiyası yaşıl limanların və liman maşınları istehsal edən müəssisələrin avtomatlaşdırılması və kəşfiyyatının təşviqində müsbət rol oynayacaqdır. Konteyner məlumatlarının idarə edilməsi üçün mövcud standart şərtlərdə, avtomatlaşdırılmış həyət girişlərində məlumatların səmərəli toplanmasına, avadanlığın avtomatik idarə edilməsinə və avtomatik işin işlənməsinə nail olmaq üçün müasir kompüter texnologiyası, müasir elektron texnologiya, proqram mühəndisliyi texnologiyası, verilənlər bazası texnologiyası və RFID texnologiyası birləşdirilir. Həyət sistemi.

Qeyd etmək lazımdır ki, RFID texnologiyasının özünəməxsus xüsusiyyəti var və burada maşın və iş mühitinin xüsusiyyətlərini, faktiki istifadə tələblərini, ağıllı radiotezlik texnologiyasının tətbiqi konsepsiyalarını və ümumi əməliyyat strukturunu və planlaşdırma və dizaynda digər əsas aspektləri hərtərəfli nəzərə almaq lazımdır. Darvaza sistemi ilə birlikdə istifadə olunur və terminal həyətinin idarə edilməsinə inteqrasiya olunur. O, bütün istehsal əməliyyat sisteminin strukturu və funksiyası əsasında tərtib edilir və həyata keçirilir. O, bir-birindən müstəqildir və portdakı digər əməliyyat alt sistemləri ilə çoxlu qarşılıqlı əlaqə və korrelyasiyaya malikdir və nəticədə terminal üçün funksiyanı təmin edir. Tam, qabaqcıl avadanlıq, istifadəsi asan, təhlükəsiz və etibarlı, qənaətcil investisiya avtomatlaşdırma sistemi inteqrasiya həlli.

1. Sistem dizaynı

Terminalın avtomatlaşdırılmış həyət girişində konfiqurasiya edilmiş RFID və qapı sisteminin arxitekturası üç qatlı arxitektura kimi dizayn edilmişdir. Üç pilləli arxitekturanın dizayn ideyası sistemin miqyaslılığına və sistem tərkibinin çevikliyinə tam cavab verən interfeys standartlaşdırılmasına əsaslanır.

Sistem dizayn ideyaları:

1. Sistemin proqram təminatı və aparat təminatının standart interfeysləri (o cümlədən RFID oxuma və yazma cihazları, nəqliyyat vasitələrinin detektorları və s.) üçün cihaz əlaqə çərçivəsini təmin edin, istehsalın idarəetmə sistemi üçün orijinal məlumatları təqdim edin və eyni zamanda avadanlığın əlaqə nəzarətinə cavabdeh olun. Sistem qüsursuz inteqrasiya edilmiş əlaqələri təmin edir və müxtəlif qurğular sistemin vaxta nəzarət məntiqinin nəzarəti altında müstəqil və ya koordinasiyalı şəkildə işləyə bilər.

2. Biznes proseslərinə əsaslanan informasiya emalı sisteminin arxitekturasını təmin etmək və məlumat axınını əsaslı şəkildə standartlaşdırmaq üçün müasir qabaqcıl proqram mühəndisliyindən istifadə edin. O, həmçinin istifadəsi asan, istifadəçi dostu müştəri əməliyyat sistemi təqdim edir. Arxitekturanın dizaynı irəliləyiş, genişlənmə, çeviklik və standartlaşdırmanı izləyir.

1.2 Sistemin dizayn arxitekturası

Ağıllı həyət RFID və qapı sistemi strukturu üç qatlı memarlıq dizaynıdır. Birinci təbəqə müştəri (istifadəçi interfeysi), sistemə istifadəçinin rahat çıxışını təmin edir; ikinci təbəqə iş məntiqinin həyata keçirilməsinə cavabdeh olan proqram serveridir; üçüncü səviyyə məlumatların saxlanması, əldə edilməsi və optimallaşdırılması üçün cavabdeh olan verilənlər serveridir. Biznes məntiqi proqram serverinə çıxarıldığı üçün müştərinin üzərinə düşən yük xeyli azalır, ona görə də ona nazik müştəri strukturu da deyilir.

1.3 Sistem arxitekturasının üstünlükləri

Üç səviyyəli struktur ənənəvi iki səviyyəli struktura proqram serverini əlavə edir, proqram məntiqini ayrıca emal edir, beləliklə istifadəçi interfeysi və tətbiq məntiqi müxtəlif platformalarda yerləşsin və ikisi arasındakı əlaqə protokolu sistemin özü tərəfindən müəyyən edilir. Bu struktur dizayn tətbiq məntiqinin bütün istifadəçilər tərəfindən paylaşılmasına imkan verir ki, bu da iki səviyyəli proqram təminatı ilə üç səviyyəli proqram təminatı arasında ən böyük fərqdir.

Birincisi, bütün sistemi müxtəlif məntiqi bloklara bölməklə, tətbiqsistemin inkişafı və texniki xidmət xərcləri əhəmiyyətli dərəcədə azalır. Üç səviyyəli struktur müştəri səviyyəsinə və proqram serverinə uyğun olaraq təqdimat hissəsini və biznes məntiqi hissəsini ayırır. Müştəri və proqram serveri, proqram serveri və verilənlər bazası serveri arasında əlaqə və heterojen platformalar arasında məlumat mübadiləsi həyata keçirmək üçün orta proqram və ya əlaqəli proqramlar vasitəsilə həyata keçirilə bilər. Verilənlər bazası və ya proqram serverinin biznes məntiqi dəyişdikdə, müştərinin dəyişməsinə ehtiyac qalmır və əksinə, bu, sistem modullarının təkrar istifadəsini xeyli yaxşılaşdırır, inkişaf dövrünü qısaldır və texniki xidmət xərclərini azaldır. İkincisi, sistemin miqyası xeyli artır. Modul sistemləri həm şaquli, həm də üfüqi istiqamətlərdə genişləndirmək asandır: bir tərəfdən sistem daha böyük və daha güclü platformaya yüksəldilə bilər, eyni zamanda sistemin şəbəkə tətbiqini artırmaq üçün miqyası müvafiq şəkildə artırıla bilər. Sistem izomorfizminin məhdudiyyətindən xilas olduğu üçün paylanmış məlumatların işlənməsi mümkün olur.

1.4 Sistem arxitekturasının həyata keçirilməsi

Ağıllı həyət RFID avtomatik identifikasiya və qapı sistemi, giriş əməliyyatı üçün məlumatların müqayisəsini təmin etmək, uzaqdan əsas idarəetmə heyətinə əməliyyat məlumatlarını dinamik şəkildə təmin etmək və müxtəlif səhv mesajları üçün həyəcan siqnalları və xəbərdarlıqlar vermək üçün terminalın əməliyyat idarəetmə sistemi ilə birlikdə müəyyən edilmiş avtomobil məlumatlarından istifadə edir. işarə. Belə mürəkkəb sistem üçün qəbul edilmiş sistemin dizayn strukturu bilavasitə sistemin dayanıqlığını, etibarlılığını və praktikliyini müəyyən edir. Bu sistem dizaynı müxtəlif aparat cihazları və əlaqəli sistemlər tərəfindən bütün sistemin resurs istifadəsini tarazlaşdırmaq, sistem resurslarını maksimum dərəcədə optimallaşdırmaq və sistemi çevik, istifadəsi və saxlanması asan, əməliyyatda sabit və açıqlıq, çevik genişlənmə və iyerarxik miqyaslı etmək üçün üç qatlı proqram sistemi arxitekturasını qəbul edir.

2. Sistemin tərkibi

Terminal avtomatlaşdırılmış RTG həyət RFID sistemi üç hissədən ibarətdir: RFID məlumat toplama sistemi, RTG kanal maneə sistemi və çıxış maneə sistemi.

2.1 RFID məlumat toplama sistemi

RFID məlumatların toplanması sistemi elektron nömrə nişanlarından, ultra yüksək tezlikli RFID oxuyucularından, RFID antenalarından, quraşdırılmış hostlardan, elektromaqnit induksiya rulonlarından, avtomobil detektorlarından və s. ibarətdir. açarları, avtomobil detektorları və digər Avadanlıqlar avadanlıq qutusuna quraşdırılmışdır. Şəkil 4-də göstərildiyi kimi. RFID elektron etiketi avtomobilin ön şüşəsinə yapışdırılır və keçiddən kartın oxunmasına səbəb olur.

2.2 RTG kanal qapısı sistemi

RTG başqa həyətə köçürdükdə uzaqdan idarəetmə mərkəzi bilməlidir ki, RTG başqa həyəti tərk edir və ya daxil olur, ona görə də bu məqsədlə RTG kanal qapısı sistemi qurulur. Hərəkət əmrini aldıqdan sonra təhlükəsizlik işçiləri RTG kanal qapısının əl ilə və ya simsiz uzaqdan idarəetmə vasitəsi ilə açılmasına cavabdehdirlər. Bütün RTG-lər keçdikdən və təhlükəsizlik təsdiqləndikdən sonra, kanalı əl ilə və ya simsiz uzaqdan idarəetmə vasitəsi ilə saytdakı çubuğu endirməklə bağlamaq olar.

2.3 Avtomobilin çıxış baryer sistemi

Avtomobilin çıxış baryer sisteminin əsas funksiyası avtomobillərin əks istiqamətdə həyətə daxil olmasını məhdudlaşdırmaqdır. O, çıxış qapısından, nəqliyyat vasitəsinin detektorundan, şəbəkəyə nəzarətdən və torpaq induksiya bobinindən ibarətdir. Nəqliyyat vasitəsi çıxıb çıxışa yaxınlaşdıqda lift dirəyi işə salınır və darvaza avtomobili buraxmaq üçün dirəyi qaldırır. Kanaldan çıxdıqdan və dirəyi yer hissini tərk etdikdən sonra maneə qapısı avtomatik olaraq dirəyi düşür. Avtomobil maneəni tərk etdikdən və aşağı düşdükdən sonra maneə sistemi şəbəkə nəzarətçisi vasitəsilə limandakı uzaqdan idarəetmə mərkəzinə avtomobilin gediş siqnalını göndərəcək ki, bu da avtomobilin əməliyyatlarını hesablamaq üçün fon idarəetmə sistemini asanlaşdırır. Əks istiqamətdə hərəkət edən nəqliyyat vasitəsi aşağı dirəyi ilə yer hiss edən bobin maneə qapısına daxil olduqda, dirəyi qaldırmır.

3. İcra effekti

Terminal meydançasında RFID və qapı sistemlərinin funksional sazlanması və sınaqdan keçirilməsi başa çatdıqdan sonra iki həyətdə dörd avtomatlaşdırılmış təkər kranı istifadəyə verilib. Həyətdəki RFID və qapı sistemlərinin iş qabiliyyəti stabildir, bütün həyətin avtomatlaşdırılması sistemi yaxşı vəziyyətdədir. Uğurlu tətbiqBu sistemin avtomatlaşdırılmış təkər kranının uzaqdan idarəetmə mərkəzinin operatorlarının iş təzyiqini azaltmaqla yanaşı, həyətə daxil olan və çıxan yük maşınlarının vəziyyətini də başa düşməyə imkan verir. Avtomatlaşdırılmış təkər kranının avtomatik planlaşdırma sisteminin işini daha ağlabatan edin.

4. Nəticə və dünyagörüşü

Sistem nəinki RFID ilə nömrə nömrələrini avtomatik müəyyən edə və liman əməliyyatları zamanı avtomatik əməliyyat yoxlamasını həyata keçirə, həm də həyətdəki qapıların sürətlə açılmasına nəzarət edə, liman idarəçiliyinə və səmərəli əməliyyatlara rahatlıq gətirə bilər. Sistemin aparat quruluşu sadədir, investisiya dəyəri azdır və həyata keçirmək asandır. Konteyner sahəsinin pilotsuz idarə edilməsi ilə böyük konteyner terminalları üçün çox uyğundur və yaxşı sənaye təşviqi dəyərinə malikdir.